-->
SV
Gör en Förfrågan
Förfrågan

Om landbaserad dykning Scapa Flow, Skottland

  • 7 tyska vrak, inkluderande slagskepp & kryssare
  • En variation av övriga vrak, vacker kelpskog och klippformationer
  • Skräddarsydda båtscheman och turer enligt din grupps önskemål

Utöver att vara ett av de mest bildsköna områdena i Skottland, är också Scapa Flow vida känt som en av de bästa destinationerna för vrakdykning i världen och Atlanten i synnerhet. Den största attraktionen för landbaserad dykning i Scapa Flow är den tyska högsjöflottan från första världskriget. Inbäddad i det stilla gröna vattnet sedan 1919, efter sänkningen utförd av Admiral Von Reuter. Tre 25797 tons slagskepp, tre lätta kryssare, en snabb minläggare, flera platser relaterade till sänkningen ligger också i huvudområdet. Alla erbjuder en fantastisk dykning. Täckta av marint liv, massiva kanoner och välbevarade, innebär att dessa vrak har något för alla.

Här bor du bekvämt på en dykresort och åker ut och dyker på dagarna. Båten är så pass stor och väl inredd så det går också att göra som en liveaboard. Du kommer då till andra dykplatser i området men det krävs en del framförhållning och planering.

Wrecks of Scapa Flow 

WWII Escort Vessel – Flottenbegleiter Nummer Zwei 
Längd: 75.94 metres 
Bredd: 8.8 metres
F2 ligger på babordssidan på ungefär 18 meters djup, bryggan är intakt medan aktern har brutits ner av marinen.  I fören ses ankarspelet med tillhörande kedjor tydligt och med sin förliga 4,1 tums kanon bakom ankarspelet. Fartyget har haft ett flertal luftvärnskanoner när hon sjönk. Dessa har efteråt blivit bärgade av ett fartyg benämnt YC21. Denna bärgningspråm sjönk också bara 30 meter från F2 under dessa bärgningar.

Steamship SS Dyle 
Längd: 79.2m 
Bredd: 10.1m
I flera år var Dyle felaktigt kallad SS Doyle. Hon var byggd för Wm. Johnson, Northsheilds som SS Widdrington.  År 1886 såldes hon till Turner, Brightman & Co of Northsheilds. Hon fick det nya namnet SS Dyle när hon köptes av Van Hemelryck & Geurts från Antwerpen 1902. Fartyget såldes sedan till en brittisk skeppsmäklare 1914 och sjönk som ett spärrskepp i Burra sundet i oktober samma år. Hon ligger på 12 – 16 meters djup på en klippbotten med omgivande kelpskogar. Fören och aktern är intakta medan hon är ganska sönderbruten midskepps, propellern är en av de mest attraktiva delarna.

Tabarka 
Längd: 99.6 metres 
Bredd: 13.44 metres 
År 1931 fick hon sitt namnbyte till SS Tabarka. Hon blev exproprierad i juli 1940 och sänktes som spärrskepp i Kirk sundet 1941. Senare 1944 bärgades hon och sänktes åter i Burra sundet. Detta det största återstående dykbara spärrskeppet ligger upp och ner på 12 – 14 meters djup. Det finns flera spränghål i sidorna på vraket som ger en utmärkt möjlighet att se interiören av fartyget. Hela dyket kan spenderas inne i vraket, med sin trecylindriga motor och ångpannorna fullt synliga.  

Läs mer om alla vrak här

T +46 (0) 301 22100   E info@scubatravel.se

Fabriksgatan 13, 412 50 Gothenburg, Sweden

Nyhetsbrev

Missa inte våra erbjudanden och nyheter.



Newsletter

Get the latest news and offers from Scuba Travel



Joomlas felsökningskonsoll

Session

Profilinformation

Minnesanvändning

Databasfrågor